Types de réducteurs existants

Il existe une multitude de types de réducteurs différents. Quand on pense engrenages il nous vient très souvent à l'esprit les principaux comme par exemple les dentures droites ou hélicoidales.
Comme vous pourrez le voir, il en existe beaucoup d'autres avec pour certain des propriétés très particulières.

Ce document permettra de mieux connaitre l'existence d'autres modèles de réducteurs.
Bien évidemment cette liste n'est pas exhaustive.

Pour chaque type vous y trouverez une image de leur concept ainsi qu'une définition succincte.
Pour certains, des liens vers des fichiers développent un peu plus leurs définition.

Beaucoup d'images proviennent du GearLab de l'université de l'Ohio - USA. Nous les en remercions.
Il est à noter que certains types de réducteurs ou appellations sont brevetés.
Les liens des sites indiqués sont sujets à modifications de leurs auteurs.

Nouvelle version V2022-1

Permet d'avoir les axes des engrenages identiques à des dentures coniques, mais le pignon est un engrenage cylindrique.
La position axiale du pignon n'est pas à définir avec précision comme pour un conique.
information complémentaire dans fichier PDF joint:
Face_Gear_NASA_report.pdf

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engrenages HCR (Hight Contact Ratio)

Permet d'obtenir un rapport de conduite plus élevé que des dentures droites traditionnelle.
Utilisé pour des engrenages avec une contrainte de diminution du bruit importante.
information complémentaire dans fichier PDF joint:
Hight_contact_ratio_spur_gears.pdf

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engrenages lanternes

Engrenages simples à réaliser et qui sont toutefois de parfaite qualité concernant l'engrènement des dentures.
Fonctionnent avec un pignon en denture cycloidale.

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engrenages paradoxaux

Ce sont des engrenages qui, contrairement à tous les autres, ont le meme sens de rotation pour le pignon et la roue !
informations complémentaires sur site Internet
http://www.jacquesmaurel.com/engrenages

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engrenages planétaires

Engrenages avec profils de dent en développante de cercle
Permet d'avoir un rapport de réduction relativement élevé dans un encombrement assez réduit.
Le couple transmis peut etre aussi plus important car il y a plus de dents en contact pour transmettre les efforts.
Il existe une multitude de combinaisons pour définir ce type de réducteur

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engrenages globiques ou semi-globiques

Engrenage qui engrène avec une vis cylindrique.
La roue peut etre à denture globique ou semi-globique (association d'une moitié de denture hélicoidale et d'une moitié de denture globique)
information complémentaire dans fichier PDF joint:
contact_patern_of_worm_gear.pdf

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engrenages à vis globique

Engrenage à système roue vis, mais la vis épouse la forme de la roue.
Permet d'augmenter le nombre de dents en contact.
informations complémentaires sur site Internet
http://www.zakgear.com/Wormoid.html

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engrenages à vis Cavex

Engrenage à système roue vis, mais la vis n'est pas en profil trapézoidal
Permet de diminuer la pression de contact sur les dents.
informations complémentaires sur site Internet
https://cavex-gmbh.com/lentreprise/id-7-arguments.html

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engrenages auto-bloquants à axes parallèles

Les profils particuliers de ces engrenages permet de les rendre auto-bloquants quand la roue est entrainée.
Quand le pignon est moteur ils fonctionnent de manière standard.
C'est un peu dans le même esprit qu'avec un train d'engrenages roue et vis sans fin irréversible.
Système breveté N° FR2912195 (A1) ― 2008-08-08

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engrenages spiroid à vis cylindrique

La vis est cylindrique, la roue a les dents sur la face.
Permet de passer plus de couple dans un encombrement plus réduit qu'un système roue-vis conventionnel.

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engrenages double spiroid

La vis est cylindrique, la roue a les dents sur la face et l'axe de la vis est incliné.
Permet de passer 2 fois plus de couple qu'un engrenage spiroid conventionnel.
Système breveté FR2907182 (A1) ― 2008-04-18

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engrenages avec satellite exentrique

Architecture ressemblant à un train épicycloidal, le satellite est entrainé en rotation par un exentrique.
Permet de très gros rapports de réduction dans un encombrement réduit et peu de composants.
Très bonne résistance mécanique en raison du nombre de dents en contact élevé.
information complémentaire dans fichier joint:
reducteur_excentrique.mpg

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engrenages à nutation

Combinaison de roue faciales et architecture ressemblant à un train épicycloidal.
Permet de très gros rapports de réduction dans un encombrement réduit.
information complémentaire dans fichier PDF joint:
Spacegear_Brochure.pdf

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engrenages Harmonic Drive

La denture centrale est déformée pour permettre de très gros rapports de réduction dans un encombrement réduit.
Le jeu de battement peut etre très faible.
informations complémentaires sur site Internet
http://www.harmonicdrive.net

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engrenages avec train qui a un très grand rapport de réduction

Le rapport de réduction est très important avec très peu d'engrenages. (i> 1:2000)
Train basé sur un train épicycloidal.
informations complémentaires sur site Internet
https://www.inventseed.com/2

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engrenages avec train qui a un très grand rapport de réduction

Le rapport de réduction est très important avec très peu d'engrenages. (i> 1:2000)
Train basé sur un train à denture droite et roues identiques. (produit RS Pro)
Le rapport de réduction varie de 1:4 à 1:4096 (image) Simple et efficace...

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engrenages Beveloids

Les dentures sont coniques mais les axes sont parallèles.
Le jeu de battement est réglable par la position axiale des dentures. il peut etre très faible.
informations complémentaires dans fichier PDF joint:
calculation_of_beveloid_gears.pdf

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engrenages Orbitless

Train épicycloidal mais sans utiliser de denture intérieure.
Système breveté
informations complémentaires sur site Internet
https://orbitless.com/ et dans fichier PDF joint:
orbitless.pdf

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engrenages profil dents Cycloidaux

Engrenages avec profils de dent en cycloides (épi et hypo-cycloide)
Ces dentures sont utilisées principalement en horlogerie quand le train d'engrenage est multiplicateur, car il évite l'arc-boutement et le blocage. (c'est une possibilité dans le cas des engrenages en développante de cercle)

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engrenages profil dents Novikov-Wildhaber

Une particularité de ces engrenages est que la ligne d'action n'est pas droite.
information complémentaire dans fichier PDF joint:
engrenage_Novikov_Wildhaber_NASA_report.pdf

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engrenages profil dents LogiX

La denture n'est pas en développante de cercle. La crémaillère de référence n'est pas à flanc trapézoidal mais avec des rayons de courbure.

informations complémentaires dans fichier PDF joint:
LogiX_gear_tooth_profile.pdf

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engrenages profil dents Cosine

La denture n'est pas en développante de cercle. La crémaillère de référence n'est pas à flanc trapézoidal mais avec une forme particulière.

informations complémentaires dans fichier PDF joint:
LogiX_gear_tooth_profile.pdf

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Et certainement encore beaucoup d'autres...!

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